{"id":26150,"date":"2024-11-28T13:09:40","date_gmt":"2024-11-28T16:09:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gramadoenfoco.com.br\/gramado\/?p=26150"},"modified":"2024-11-28T13:09:40","modified_gmt":"2024-11-28T16:09:40","slug":"gramado-tera-area-para-motorhomes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.gramadoenfoco.com.br\/gramado\/gramado-tera-area-para-motorhomes\/","title":{"rendered":"GRAMADO TER\u00c1 \u00c1REA PARA MOTORHOMES"},"content":{"rendered":"
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A Administra\u00e7\u00e3o Municipal de Gramado encaminhou para a C\u00e2mara de Vereadores o Projeto de Lei Complementar (PLC) N\u00ba 3\/2024, que inclui e altera dispositivos do C\u00f3digo de Posturas (Lei Complementar N\u00ba1\/2018). A mat\u00e9ria foi votada e aprovada na sess\u00e3o da \u00faltima segunda-feira (25), com o objetivo de regulamentar situa\u00e7\u00f5es que n\u00e3o estavam sendo abrangidas pela legisla\u00e7\u00e3o em vigor. Entre as altera\u00e7\u00f5es est\u00e1 o regramento para a utiliza\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os p\u00fablicos visando a perman\u00eancia de ve\u00edculos que se enquadram nas categorias de \u201cmotorhome, trailerscasas e hometrailers\u201d ou quaisquer tipo de ve\u00edculo utilizado como moradia sobre rodas ou para fins comerciais, de maneira permanente ou tempor\u00e1ria.<\/p>\n

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A medida \u00e9 v\u00e1lida para vias p\u00fablicas contempladas pela Lei do Estacionamento Rotativo Controlado, denominadas como Zona Azul (Lei n\u00ba 2.453, de 15 de maio de 2006), por per\u00edodo superior a dez minutos, e tamb\u00e9m para \u00e1reas como pra\u00e7as, vias e outros locais p\u00fablicos no per\u00edmetro urbano de Gramado, no qual \u00e9 autorizada a perman\u00eancia por at\u00e9 duas horas. A proposta busca regrar a ocupa\u00e7\u00e3o das vias p\u00fablicas, j\u00e1 que o Poder Executivo recebeu diversas den\u00fancias nos \u00faltimos meses relacionadas a ve\u00edculos que permanecem estacionados por longa dura\u00e7\u00e3o ou at\u00e9 mesmo dias, em locais que n\u00e3o possuem infraestrutura para tal atividade, como \u00e1gua pot\u00e1vel ou rede el\u00e9trica. \u201cNossa malha vi\u00e1ria n\u00e3o foi projetada para comportar estes ve\u00edculos de forma permanente, o que pode ocasionar acidentes, colocando em risco outros motoristas e pedestres\u201d, avalia o secret\u00e1rio de Tr\u00e2nsito, Tiago Proc\u00f3pio.<\/p>\n

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ORIENTA\u00c7\u00c3O E ESPA\u00c7OS ADEQUADOS<\/p>\n

O secret\u00e1rio Tiago Proc\u00f3pio explica que a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 orientar e conscientizar os propriet\u00e1rios destes ve\u00edculos, para que procurem espa\u00e7os com a infraestrutura adequada. \u201cA orienta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 sempre a primeira medida tomada, pensando no bem-estar coletivo\u201d, afirma Proc\u00f3pio, lembrando que Gramado possui \u00e1reas privadas para tal fim como o Camping Gramado (Rua Vener\u00e1vel n\u00ba 877<\/a>), CTG Manota\u00e7o, Gramado\u00a0Motorparks\u00a0(Rua\u00a0Pequenezes, P\u00f3rtico II) e o Camping Para\u00edso (Mato Queimado). \u201cTrata-se de uma a\u00e7\u00e3o que integra um amplo projeto para melhorar a mobilidade urbana de Gramado, assim como outras interven\u00e7\u00f5es que devem ser executadas como altera\u00e7\u00f5es nos servi\u00e7os de carga e descarga e um estudo de viabilidade para mudan\u00e7as no hor\u00e1rio da coleta de res\u00edduos pela cidade\u201d, projeta Tiago Proc\u00f3pio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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